根据QinRex近日发布的统计数据，在2023年前11个月里，美国总计进口轮胎数量为23,195万条，与去年同期相比下降了13%。这一下滑态势涵盖了多个细分市场：乘用车胎进口量同比微降0.5%，共计15,087万条；卡客车胎进口降幅更为明显，同比下降19%，至4,481万条；航空器用胎进口减少了11%，降至26.9万条；摩托车用胎进口量锐减34%，仅为239万条；自行车用胎进口更是经历了高达62%的降幅，仅进口了489万条。
值得关注的是，作为美国主要轮胎进口来源国之一，中国对美轮胎出口在前11个月内遭遇严重滑坡。数据显示，美国自中国进口的轮胎总数为2,348万条，同比下降38%。细分到类别上，乘用车胎进口同比下降18%，跌至224万条；卡客车胎进口量同比骤降40%，为183万条。
与此同时，泰国在美国轮胎进口市场上表现亮眼，其对美出口量逆市上扬。1-11月期间，美国从泰国进口的轮胎总量达到5,085万条，同比增长了1.8%，是主要进口国中唯一呈正增长态势的国家。其中，乘用车胎进口量增至3,304万条，同比增长16%；尽管卡客车胎进口较上年同期降低了22%，但仍保持了1,250万条的较大进口规模。
综上所述，2023年前11个月，美国轮胎进口市场整体疲软，尤其在对中国轮胎的依赖度上有所降低，而泰国凭借在乘用车胎市场的稳健增势，巩固了其作为美国主要轮胎供应商的地位。