虽然此前诺记对市场进行了财报预告，且表明2023年的经营情况仍不甚良好。但是随着三季报正式披露，其业绩情况似乎并没有非常不乐观，相反的是，其利润率有了极大的提高，达到了17%。
销售额下降，利润扭亏为盈
三季报显示，诺记轮胎6-9月的销售额为2.761亿欧元，同比下降了17%。事实上，这也是没有办法的事情，俄罗斯产能的退出，让诺记在轮胎供应能力方面出现明显下滑。即使寻找了代工厂，即使增加了美产能，但是对于欧洲市场的产品供应仍是“断崖式下跌”。
除了供应能力下降，欧洲市场目前也在面临较高的库存挑战——虽然需求旺盛，但是其市场消化能力仍不足以解决渠道高库存的问题。而这一问题困扰的不只是诺记一家轮胎企业，事实上多数外资轮胎企业都在面临今年欧洲市场消费的“双重降级”（销量降低和消费金额降级）。
但是，轮胎企业并没有对这一挑战“坐以待毙”，调整轮胎产品组合，供应更适合欧洲市场选择的轮胎是多数企业为提升销售额和利润做到商业策略。诺记也是如此。
2023年，通过加强“高价值冬季胎”销售，诺记不断扩大着自己的利润空间。数据显示，第三季度，诺记调整后的利润率高达17%。在利润率的带动下，其“分部营业利润”增长至1960万欧元，而去年同期报告的亏损为1790万欧元——诺记轮胎成功依靠盈利能力的提升，扭亏为盈。
诺记在其三季报中表示，第三季度盈利能力“持续改善”，收益率从去年的2.2%上升至近17%。尤其是在库存处于高位的情况下，仍旧通过提升产品组合来增加利润的弹性，足以见得诺记品牌在欧洲高端市场的足够影响力。
事实上，今年三季度的欧洲轮胎市场非常不乐观。虽然新车销量在上涨，随着轮胎销售在增加，但是由于消费价格的降级，以及经销商、分销商等销售渠道库存压力仍处在高位，三季度的销售压力依旧同上半年一样并不乐观。
因此，在第三季度，诺记开始改变营销策略，来抵消高库存和消费者信心对轮胎销售的冲击。
这也是为何诺记在今年非常重视高端市场的销售情况——虽然销量不一定很高，但是在高利润率的带动下，专精这一市场的回报非常可观。实际上，诺记在高端市场的份额一直在提高。
诺记加强高端市场销售
数据显示，2023年第三季度，诺记在“高级冬季轮胎”领域的市场份额有所提高。在高端市场销售额的带动下，诺记乘用车胎的销售额在7-9月达到了约1.7亿欧元，营业利润达到了760万欧元（2022年为870万欧元亏损）。同时在高端市场利润率的带动下，其乘用车轮胎的营业利润率达到了4.5%。
这也解释了为何诺记可以成功在第三季度转危为安——更多的高利润轮胎销售帮助诺记实现了经营上的“心肺复苏”。
诺记罗马尼亚工厂
诺记在其三季报中带来的第二个好消息是其罗马尼亚零二氧化碳排放轮胎工厂的项目“开始成形”，并有望在不到一年的时间内生产出第一批轮胎。这也意味着，到明年第三季度末，诺记的市场供应能力将得到大幅度改善。据悉，该工厂的年产能将达到600万条轮胎，未来不排除还会因市场需求而继续扩张产能的需求。
而随着最后一个季度，即冬季的到来，这一季节是冬季胎和全季胎的销售旺季，因此诺记认为其将在这一个季度实现销售额的强劲复苏。
诺基亚首席执行官总结道：“虽然目前的市场环境充满挑战，但这不会影响我们的长期财务目标。”。
橡机资讯来源：轮胎商业网
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