其中，中东59.7亿元、非洲39.1亿元，分别占轮胎出口总额的26.9%、17.6%。
“‘推广行动’的纵深推进，大幅提高了国际市场对中国轮胎品牌的市场认知度和美誉度，树立了中国制造、中国品牌新形象。”广饶县贸促会党组书记、会长宋家新介绍道。
目前，广饶县共有规模以上橡胶轮胎企业46家，子午胎综合产能达到1.76亿条，约占全省的一半、全国的四分之一；6家企业入围2022年全球轮胎75强，占全国总数量的17.6%，产业基础雄厚。
近年来，以中东和非洲为代表的“一带一路”沿线国家已成为广饶轮胎走向海外的最大目的地，全县30余家轮胎企业先后与沙特阿拉伯、阿联酋等100余个“一带一路”沿线国家地区开展贸易合作。
山东广饶轮胎出口大幅增长
随着国内外市场需求回暖，轮胎行业景气度正在回升。据海关总署发布的今年6月份及上半年轮胎出口数据显示，今年1月份至6月份，中国轮胎累计出口量达428万吨，同比增长13.7%；出口金额为749.23亿元，同比增长19.9%。
在位于山东东营市广饶县华盛橡胶集团有限公司的智能化生产车间里，记者看到工人操控着智能化设备和生产线，将一片片橡胶原料变成一个个半钢子午胎胎坯。“目前正在赶制的这批出口订单总共2万条，不久后将交付阿曼。”华盛橡胶副董事长张玉亮介绍，公司签订的海外订单已经排到了9月份。
作为全国重要的橡胶轮胎生产制造和出口基地，山东省广饶县共有40余家轮胎企业，轮胎年综合产能达1.76亿条，一半多出口海外市场。今年广饶轮胎出口实现逆势上扬。上半年，广饶轮胎实现出口142.7亿元，约占山东省、全国轮胎出口的32.6%、19%。出口量、出口额同比分别增长14%、20.5%。出口额1亿元以上企业达到21家，占广饶轮胎出口额的97.8%。
同华盛一样，山东永盛橡胶集团有限公司凭借产能和质量优势，在德国轮胎市场占有率排名第2。据永盛橡胶半钢总工程师张传辉介绍，企业针对不同地区的客户，量身定制不同规格的产品，以此来拓展海外市场。今年上半年实现生产轮胎1000余万套，出口销售额突破22亿元，同比增加8.5%。
“为了引导企业开拓多元化国际市场，我们制定了2023年境外重点展会开拓计划，引导企业参加新加坡轮胎展、迪拜汽配轮胎展等一些专业展会，并对一些重点展会展位费予以实实在在的补贴。”广饶县商务局党组书记、局长聂义俊说。
广饶大约有70%以上的轮胎企业都曾面临海运物流成本高，集装箱运输压力大等问题。对此，广饶县积极拓宽外贸企业产品出海通道，引导中一橡胶、远新轮胎等4家企业进驻集“海外仓+航运+供应链金融+综合物流服务”为一体的迪拜中国轮胎汽配城，打破海运物流成本、集装箱货柜紧张等制约瓶颈。
“有了展销一体的海外仓，相当于把产品展厅搬出国门，搬到海外客商家门口，我们的轮胎产品出海相当于搭上了快车。”远新轮胎有限公司外贸经理王志波介绍，结合国际市场情况，公司聘请更先进和专业的技术团队，不断改进和提高产品质量。去年，远新轮胎在尼日利亚的业务量增长了20%。
随着中国与“一带一路”沿线国家经贸合作的走深走实，广饶越来越多的轮胎企业把拓展版图的目光投向海外，有8家轮胎企业在12个国家和地区设立贸易公司22家。
自2020年起，金宇轮胎深入推进国际化发展布局，实施“走出去”发展战略，在越南建设年产200万套全钢子午载重胎项目，成为广饶首家在海外建厂的轮胎企业。
同样布局海外的昌丰轮胎是中国首家出口轮胎“同线同标同质”企业。“选择在海外建厂一定程度上将改善国内外市场供应，也有助于吸取先进的技术和经验，以便于更好地发展与适应海外市场。”昌丰轮胎负责人李圣法说。
在走向国际化的道路上，广饶县积极“走出去”开展境外商标注册、境外展品认证，出口商品国际知名度和市场占有率不断提升。全县共有27家企业开展马德里国际商标注册，累计注册马德里国际商标364件
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来源：贤集网