2023电动两轮车轮胎行业市场趋势分析及发展现状
据了解，两轮电动车包括两轮电动自行车、两轮电动轻便摩托车、两轮电动摩托车等产品。专家指出，此次两轮电动车首个基于用户真实驾驶工况的续航测试标准的发布，相比企业常用的等速法更加严苛，将有望终结电动车虚标乱象，给消费者真实续航承诺，引领行业技术升级和标准完善。
回首2021年整年，电动两轮车轮胎生意呈现前高后底的走势，受疫情反复和原材料价格炒作影响，下半年多家轮胎企业利润暴跌了50%以上。
轮胎经销商和门店受疫情反复和市场低迷影响，销量也严重暴跌，多数轮胎经销商和门店的轮胎销量相比往年下滑高达30%-50%，可见实体经济之艰难。
中国海关数据显示，我国两轮电动车出口额达206.3亿元，同比上涨超9%。在国外市场，电动自行车也同样成为热点。据市场研究公司NPD集团数据，2019年到2020年，美国电动自行车的销量增长了145%，是传统自行车的两倍。
在国内市场，除了雅迪、爱玛等实力强劲的老牌巨头之外，小牛、九号等新势力品牌也在凭借着差异化竞争优势，快速扩大市场份额。疫情之下的分散出行需求推动下，国内电动两轮车轮胎行业获得大发展，这一点从相关上市公司业绩上得到了充分体现。
进入2022年，随着大量城市电动车新国标过渡期结束，两轮电动车换购又将迎来一轮小高峰;此外，在节能减排、碳达峰、绿色出行等政策指引及产业链上下游发展助推下，两轮电动车市场依旧拥有较大的增长潜力。
中国两轮电动车保有量将达到3.5亿辆。且市场需求仍将保持增长态势，未来三年，电动两轮车替换量有望达到8000万辆，整体需求量约1.8亿辆，年均销售量超过6000万辆。
中国自行车协会数据显示，2021年我国电动自行车的保有量达到了3.4亿辆，截至去年底，我国机动车的保有量为3.95亿辆，两者的保有量仅差了5500万辆。
出口也在增长。央视财经报道称，今年两轮电动车的出口情况非常火热。有企业上半年出口量追上去年全年。中国海关数据显示，我国两轮电动车出口的市场规模不断扩大。2022年1到7月份，我国两轮电动车出口额达206.3亿元人民币，同比上涨超9%。
随着电动车技术发展逐渐成熟，产能规模实现扩张，性能不断提升，成为了民众短程出行的重要代步工具;同时随着城市“禁摩令”在全国范围内的执行而电动两轮车被确认为合法的非机动车，电动两轮车在我国主要的两轮代步工具中的占比逐渐提升。
未来电动两轮车的比重有望延续提升趋势。从而带动电动两轮车轮胎市场的发展。
从全球市场来看，全球电动两轮车销量为3771万辆，市场规模为90.52亿美元，全球每天使用超过2.5亿辆电动自行车，其中欧洲国家拥有约1000万辆自行车。全球电动两轮车保有量超过3.5亿辆，海外电动两轮车保有量超过 5000万辆，渗透率较低，未来电动两轮车轮胎有较大提升空间。
现阶段国内外市场对自行车外胎的年需求量约为3.95亿条、电动车胎约3.1亿条，摩托车外胎约1.32亿条、综合内胎约8.9亿条。
从山寨走向智能，从低端内卷走向高端科技创新。可以预见的是，未来万亿级的两轮电动车轮胎市场可能会出现类似格局。
两轮轮胎市场依旧前景广阔。在中国的两轮轮胎市场中，做的有一定规模并且让人熟知的两轮品牌有：正新、朝阳、玛吉斯、建大、滕森、善驰、天津万达、江昕。
正新轮胎
相信很多人意识到两轮轮胎品牌第一个了解的就是正新轮胎吧，正新轮胎是做两轮轮胎起家，目前正新轮胎在全球拥有5个研发中心、17个生产基地，绝对称得上轮胎行业的佼佼者。
在今年，正新轮胎推出的这三款产品是基于对市场洞悉及对国家政策的积极响应而开发，力求为不同的客户群体及市场提供性能更佳、品质更优的轮胎产品。更轻、更节能、制动距离更短的产品更加奠定了正新在中国两轮轮胎市场的地位。
朝阳轮胎
朝阳轮胎在中国的两轮轮胎销量可谓巨大，每年两轮轮胎的销量几千万条。中策旗下的两轮轮胎高端品牌ARISUN，拥有一支50年研发与设计的专业团队。朝阳两轮轮胎凭借着高质量赢得了很多客户的认证。
超轻量化低滚阻是朝阳轮胎制造两轮轮胎的方向，其中14x2.50的超轻 SPEED 版，整条轮胎仅重999克，相比传统同规格产品，单条降低重量近30%！堪称国内同规格最轻电动自行车真空胎，也是超轻量化电动车胎系列第一代产品。
玛吉斯轮胎
玛吉斯轮胎以极佳操控性能搭配低噪音为主要诉求，为追求驾驶乐趣重视抓地性能的客户提供行驶安全。尤其是在山地自行车领域，玛吉斯的实力更是雄厚，多种路况多种选择，玛吉斯为山地骑行爱好者保驾护航。
建大轮胎
建大轮胎在两轮轮胎市场上有着不可撼动的地位，建大的五虎上将是征服山地的勇士，强劲的抓地力让骑行者掌控之间游刃有余挑战制高点。电动车系列的轮胎，使用于各种不同的路况。适应广泛，骑行舒适，节油环保成为众多电动车厂的首选轮胎。
不要以为只有乘用车轮胎有防爆胎，较大轿车级防爆真空胎成为了展会的亮点。本次展出的防爆胎包括：K1213、K1203、K6006、K1209X。将原有的钢圈改为凸块设计，并针对胎壁予以加强，增强了轮胎的侧向支撑力。胎面中心减少花纹构造，降低滚动阻力，斜坡纹路，更是独家专利，防止侧滑。
滕森轮胎
滕森是中国两轮赛车轮胎市场的佼佼者，滕森开发了街车、运动旅行车等高抓系列轮胎，场地越野、公路越野等越野系列轮胎，半热熔、全热熔、直线竞速等热熔系列轮胎，以及复古车型轮胎等系列在内的1700多种规格产品，一步步覆盖了国际上各种主要车型的轮胎配置，满足了不同用户及不同路况的要求，在高端市场上站稳了脚跟。
滕森的“壁虎系列”高抓产品成功颠覆了业内抓地力强不耐磨、耐磨不抓地的传统轮胎产品概念，做到了耐磨和抓地力性能的双重保证和完美兼顾，更助力腾森在轮胎市场的占比，产品价格甚至超越了许多世界级品牌轮胎。
善驰轮胎
善驰轮胎拥有竞速胎、摩旅胎到越野胎及大踏板车适用轮胎，从全热熔、半热熔到中性及超软胎等。能够满足摩友们极速狂飙的风尘，转站山野的狂放还有一骑绝尘的摩旅之行，带上善驰来一次不同体验的热烈骑行。
天津恒泰善驰科技有限公司成立于2014年5月，是设计和制造摩托车子午轮胎的专业制造商。公司采用世界先进的设计理念，自行研发摩托车子午胎的结构、配方和工艺技术及专业生产设备，填补了国内民族企业生产摩托车子午胎的空白。
天津万达
作为国内知名的电动车品牌供应商，天津万达轮胎在保持国内市场优良战绩的同时，积极开拓海外市场，凭借强劲的研发能力和匠心品质树立起自己的品牌优势。天津万达先后为很多知名的电动车轮胎厂商提供轮胎，雅迪、新日、绿源、小刀、台铃、宗申等
江昕轮胎
江苏江昕轮胎有限公司成立于2000年，由专利发明人、董事长王明江先生创办，专业生产免充气空心轮胎系列产品。公司设有橡塑工程实验室、博士后科研工作站，同西安交通大学等国内多所高校建立了产、学、研合作关系。公司现有3条半自动化生产线，年生产能力500万套。产品分为五大系列、规格达八十多种，主要销往美国、日本、欧洲、东南亚等20多个国家和地区。
现在乘用车轮胎市场都挤破了头，两轮轮胎市场似乎是一个剑走偏锋又很挣钱的市场，所以两轮轮胎市场也是一块很肥的肉。两轮轮胎市场谁都想成为霸主，群雄逐鹿，谁是最强王者？
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来源：贤集网