根据2023年1季度全球合并财务业绩，韩泰轮胎宣布销售额为21040亿韩元（约合109亿元人民币），营业利润为1909亿韩元（约合10亿元人民币）。销售额和营业利润同比分别增长17.5%和51.5%。
尽管面临全球经济衰退、竞争加剧等困难的商业条件，基于高端品牌战略，包括提高高附加值产品的比例和确保电动汽车专用轮胎的销售，韩泰轮胎的销售额和营业利润仍实现了增长。同时，半导体供应的稳定，OE轮胎的供应增加，以及欧洲等地区更换轮胎的全球销量上升，也给予了支持。
韩泰轮胎通过开创定制技术和战略，在全球电动汽车市场迅速增长。该公司目前处于市场领先地位，今年电动汽车轮胎在乘用车和轻型卡车OE轮胎总供应中的目标比例提高到约20%，2021年为5%，2022年为11%。
数据显示，去年，该公司全球销售额为83942亿韩元，同比（下同）增长17.5%，创历史新高；营业利润为7057亿韩元，增长9.9%。
据介绍，2022年上半年，面对原材料成本高企和全球供应链中断的全球形势，高附加值产品的扩张和强有力的定价策略，推动了年度销售额创新高。随着原材料和物流成本在下半年企稳，有利的汇率形势和原配轮胎需求增加，推高了利润。
去年，18英寸及以上乘用车轮胎销量，占韩泰乘用车轮胎总销量的40.8%，同比增长3.1%。
从整体上看，韩泰轮胎2022年在电动汽车(EV)轮胎市场的占有率大幅提高。
韩泰轮胎2023年的目标是实现5%以上的同比增长，并将大尺寸轮胎在乘用车轮胎总销量中的比重提高到45%。
第一季度，韩泰轮胎通过为电动汽车提供优质轮胎保持了稳步进展，包括中国电动汽车初创公司飞跃的“C11电动SUV”、大众的电动小型货车“ID Buzz“和丰田首款全电动SUV bZ4X。
此外，作为高附加值产品的18英寸及以上乘用车轮胎的销售份额达到43.5%，同比增长4.5%。按地区划分，韩国增长了4.6%，至53.9%，欧洲增长了4.0%，至31.9%，北美增长了6.6%，至54.2%，中国增长了7.2%，至56.3%，全球所有地区均的持续增长。
高端产品是基础，韩泰攻克高端轮胎市场
韩泰轮胎推出一款又一款的高性能产品，是韩泰快速打开高端轮胎市场的基础。比如，韩泰的Ventus系列轮胎一经推出，便以高性能、安全、舒适、环保四大功能受到广泛青睐，包括Ventus S1 evo Z（K129）、Ventus S1 evo 3 (K127)、Ventus S1 evo 3 ev (K127E)等产品。
内外多家测试机构都曾实地测试韩泰Ventus系列轮胎，结果显示，其产品性能值得信赖。
比如，欧美的几大媒体测试机构《Auto Bild》、《Auto Motor Sport》、《Auto Review》，评价韩泰万途仕Ventus S1 evo 2（K117）为“值得推荐”、“非常值得推荐”。
同时，在国内测试媒体车与轮2021年的缺气保用技术轮胎测试中，韩泰Ventus S1 evo 3（K127B）在多方面的性能表现都很优异。
比如，在湿地性能上，韩泰Ventus S1 evo 3（K127B）以44.23米的成绩排名在测试中脱颖而出；而在滚阻系数排名中，韩泰Ventus S1 evo 3（K127B）以7.46的系数也名列前茅。
韩泰轮胎今年年初发布的2021年财报也用数据证明，韩泰高端轮胎在全部轮胎产品中的比重正在逐年上升。去年，韩泰18英寸以上轮胎占比增长到37.7%，同比增长3.1%，韩泰表示，今后将进一步提高SUV、高性能车辆和电动汽车配件的竞争力。
在高端轮胎市场韩泰拥有更多机遇
从中低端市场向高端市场转型，是大部分轮胎企业发展的主旋律。综上来看，韩泰轮胎无论是从产品性能，还是轮胎技术方面来看，都在高端轮胎市场中站稳脚跟，并且还在稳步推进。
随着未来轮胎行业低端市场饱和，高端市场将成为关键，头部轮胎企业的竞争也将是高端轮胎市场的竞争，而在高端市场已有建树的韩泰轮胎，面临着更多的机会。
对其他轮胎企业来说，如何从中低端市场向高端市场实现“阶级跨越”，需要思考和长远布局，韩泰轮胎的高端化转型经验，则值得广大轮胎企业的借鉴与学习。
文章来源： 中国橡胶杂志，车与轮，世界橡胶展
