12月2日，由AC汽车主办的“逆势向上·2019第四届中国汽车后市场连锁发展论坛”，在上海开幕。
甲乙丙丁副总裁李兴波出席会议，并以《从轮胎角度看车后产业供给侧的数字化变革》为题发表了演讲。
他通过对甲乙丙丁业务模式的剖析和公司战略的规划，为与会人员提供了“车后产业如何凭借数字化改造逆势向上”的思考。
车后产业数字化变革来临
随着新一代信息技术成为国家七大战略性新兴产业之一，全面走向“数字化”，促进数字经济和实体经济融合，已成为当前经济和社会发展的主旋律。
有不少互联网企业，已经意识到大数据的重要性，并获取了海量的数据资源。但如何用其降本提效，如何用其使企业盈利，如何用其创造出更大的价值，才是重中之重。
这，就需要产业进行数字化改造。
李兴波表示，数字化对产业最大的价值，是能够让产业链条上的各个环节因数字化渗透，创造出一个无限可能的新产业组合。这种变革有着巨大且深远的影响。
在数字化改造过程中，企业首先应该认识到，数字化从本质特征来讲，不是变化带来的冲击，而是变化速度带来的冲击。
这种冲击会带来两个最重要的变化，一是所有价值活动的核心，会从生产方转向需求方，以客户为中心；二是数字化将推动行业呈现出纵向和横向的融合特征，实现协同管理。
而实现协同管理，就需要企业做好四点：建立一种全新的信任关系；基于契约的信任，重构企业边界；自内向外做好协同，内外兼顾；有自己的价值取向来做协同。
李兴波认为，实现了协同管理，自然会引领企业战略上的转变，实现技术和产业之间的协同，创造出新的价值组合。
产业互联网，就是传统企业在数字化改造与边界融合的共同产物。
甲乙丙丁产业互联网先行一步
据介绍，甲乙丙丁名称的由来，源于企业对车后产业的深刻理解，这同时也是甲乙丙丁的四大业务线。
甲类服务工厂、乙类服务经销商、丙类服务门店、丁类服务车主。
其甲类项目中，有效加强了品牌商与零售终端的数据交互。目前，多个工厂的数据流量是通过甲乙丙丁平台直达终端，单月流水额已突破两亿元。
乙类项目中，通过提升供应链效率并增强资源配置效率，已服务超过7300家大B经销商。
丙类项目中，他们拥有太极ERP、订单通、SaaS系统等互联网产品，通过数字化运营和大数据分析，提升门店运营能力。目前平台注册门店数，超过12万家。
丁类项目，在商用车领域中表现突出。
甲乙丙丁是满帮合作的唯一一个车后产业服务商平台，满帮平台注册的700万名司机是甲乙丙丁的资源优势。这一部分单月的GMV（网站成交金额），突破1亿元。
截至9月底，甲乙丙丁平台覆盖全国27个省级行政区，累计注册门店超过12万家，渠道供应商突破7300家，月GMV超过8亿元。
得益于四大业务线的出色表现，甲乙丙丁网于11月完成由远洋资本领投的3.5亿元B轮融资。
李兴波表示，产业互联网在传统产业基础上，借力大数据、云计算、数字化、智能终端及网络优势，可以提升内部运营效率和对外服务能力，以高效率低成本的方式服务于终端。
通过对产业数字化的改造，在生产环节、流通环节和销售环节实现最大化的降本提效，这也是甲乙丙丁网“联合资源、建立标准，共建汽车后市场网络新生态”的愿景。