近日，山东潍坊市工业和信息化局，对《关于推动县域轮胎制造业新旧转换建议》进行回复。
这份建议是山东振泰集团股份有限公司董事长邱昱华，在潍坊政协十三届三次会议上提出的。
在回复中，潍坊市有关部门对其轮胎行业发展现状，进行了梳理。
目前，潍坊市存在轮胎企业46家。
其中，寿光市拥有6家，高密市有29家，诸城市有8家，峡山区有1家。
据悉，潍坊市已经拟定了《潍坊市加快六大高耗能行业高质量发展实施方案》。
根据这份方案，到2020年，潍坊市轮胎行业需要在整体产能基本保持不变的基础上，轮胎产业集中度、子午化率、品牌价值、质效水平明显提升。
从产品类别上看，低断面、超低断面、高速度级别的高性能轿车子午线轮胎成为主打产品；宽断面、无内胎、长寿命的载重子午线轮胎成为新的增长点；航空用高端轮胎开发应用力争实现突破。
引人关注的是，潍坊市工信局准备从多方面入手，推动潍坊市轮胎产业高质量发展。
首先，其会按照能耗、效益、亩均贡献、技术评价、质量标准等指标体系，对轮胎企业进行综合排序。
排序完成后，有关部门会通过提高行业标准和实施差别化产业政策，推动实现优胜劣汰。
轮胎世界网了解到，在实施这项计划的过程中，能耗、排污总量、土地、财税金融等方面政策，以及差别化电价、水价、能耗、水耗、污染物排放限值，都将会用到。
同时，兼并重组，也成了潍坊市工信局多次提到的词语。
他们表示，会制定轮胎总产能控制和产能置换政策，鼓励优势骨干企业兼并重组、做大做强。