涨价，涨价，还是涨价。2018年初轮胎行业最主要的话题就是涨价，业界最关注的就是轮胎涨价：原材料涨价，劳动力涨价，产品成本上升，利润空间缩小，企业家头都大了。
受诸多大气候和小气候的影响，轮胎原材料都恨不得涨价了——既然是原材料涨价了，那轮胎成品价格也应该是水涨船高。但是，面临涨价厂家商家买家怨声载道，叫的多笑的少，业务人员的也是牢骚满天飞。
塞翁失马，焉知祸福？轮胎涨价所带来的不全部是负面因素，与其同步而来的还有隐藏的营销机遇。那么，这些机遇在那里？我们怎样加以利用呢？
机遇一：可整改价格体系
涨价最能被运用到的价格体系问题。在轮胎市场行销过程中，为了确保商业流通渠道的正常推动力，各大轮胎厂家都会设立各自的价格体系，明确各级渠道商之间的合理价差和利润，并强调要求此价格体系不得被逾越和破坏。但事与愿违，因为冲量的需要，或是因为竞争客户的需要，或者是因为带货销售的需要，轮胎厂家的价格体系往往会受到各级渠道商的冲击与破坏。利益当前，谁管你厂家的这些规章制度。最近几年就更热闹了，快速发展的电商和B2B之间互相打仗也爱使这招，主动花钱给轮胎做补贴、上促销……你低一毛我低五毛，你低五毛我低一块，一直卖到崩盘为止。
不管是轮胎的传统流通渠道、还是京东、汽车超人等牛逼哄哄的轮胎电商，处理破坏价格体系的这种事情都很麻烦，解决的难度和成本也很高。要想从根本上做一个处理解决方案，只有华山一条道，彻底改变价格体系。但是，在平常时候来改变价格体系，所受到的各方面阻力可想而知，再说了，就算你改了也不见得能被市场接受。现在好了，轮胎原材料涨价了，都得涨，轮胎厂家可趁此机会探讨一下前期价格体系设定中出现的问题，特别是在返利方式、比例及各级价差这几个最容易被突破的地方，进行彻底修改。比如说：可考虑增加年终返例的比重，增加对轮胎经销商们破盘放价的约束力，将常规的持续性促销搭赠改成阶段性的临时性活动等等措施。
涨价为价格结构的调整提供了一个合情合理的理由。实际上，轮胎商家很难搞清楚厂家的价格底线在哪里，有句老话怎么说来着：“从南京到北京，买的没有卖的精”。
机遇二：可挤占市场资源
轮胎经销商对厂家的价格变动因素是很敏感的，一有风吹草动立马就紧张起来，库存越大的经销商就越紧张。而实际上，轮胎涨价从原材料转移到产品，总是有一个时间段的。很多厂家往往是提前涨价，一方面是为安全起见，减低风险，另一方面而言，这样手里就可以控制保留一定的操作余地。在竞争激烈的轮胎市场，通过业务人员的故意放风，可促销经销商及整个渠道主动的争抢老价格的货源，迅速的将货在渠道上压满，吸空渠道的资金，进一步的排挤竞争其他轮胎品牌的对手。
从竞争的角度而言，率先涨价的当然是最没竞争力的，谁也不愿意当这个涨价的领头羊，总想磨磨蹭蹭最后一个进行价格调整，尽量把涨价的负面因素压到最小。
机遇三：可打压竞争对手
如果你的轮胎要率先涨价，那么又要如何来面对轮胎市场呢？当然了，不管是经销商还是其他客户，谁都不会喜欢涨价先行者。但是，这也不是绝对的，要看你怎么来弥补和处理。有道是：“人嘴两块皮”，颠倒天下黑与白，涨价也有涨价的正面宣传效果，尤其是在对付竞争品牌这一块。
先行涨价的轮胎厂家，可策划组合特定的消费者促销活动，以现场展示说明或是新媒体软文宣传等形式，直接的告知消费者轮胎原材料涨价的大环境变化，厂家的涨价在此就可解释为确保品质等缘由，并可影射部分尚保持原来老价格的竞争对手，让消费者去猜想竞争对手是不是有可能采用了一些“控制成本”之类的手段，来稳定老价格。在国外，经常有此类质问式的宣传手法，效果相当不错。因为，现在消费者虽然看重价钱，但更看重轮胎的安全与性能，加入确保安全与品质的因素，你的先行涨价也就不是“出头的椽子”了。
机遇四：可处理市场遗留问题
卖场如战场，随着轮胎厂家经营策略变动，市场环境变化等外部因素的变化，经常会在各地市场上留下一些这样那样的市场遗留问题，这些历史遗留问题往往会阻碍厂家市场活动的进程与推进，乃至行业名声。例如经销商的老库存问题、废胎处理问题、市场费用问题等等。
