我的轮胎网监测，8 月、9 月及 10 月我国乘用胎价格指数是 69.61、69.45、69.63；载重胎是 65.32、66.34、66.27。我国轮胎价格已呈现出明显平稳且稍向上的迹象。预测轮胎在未来数月将持续这种现象，价格以稳定为主，不排除个别企业利用年终及开年搞一些优惠活动。
轮胎厂的经营状况及环境不允许企业向下降价
今年以来尽管轮胎企业销售收入以增长为主，但是利润是比较差的一年。对我国上市的 9 家轮胎企业统计，销售收入 8 家增长，利润则是 7 家下降，且下降幅度较大。轮胎企业亏损较大主要原因是轮胎提价在时间滞后橡胶价格上涨，在幅度下远少于橡胶价格上涨幅度。现在尽管橡胶原材料出现一定回落，但是其上涨幅度还高于轮胎提价幅度。如果轮胎行业继续降价，轮胎企业亏损将更加严重。目前北方到了冬天保暖季，由于环保的原因很多焦化厂被关闭，炭黑原材料煤焦油减产导致炭黑供应紧张、价格大幅上升，现在的价格是去年七八月份的 2 倍左右。更重要的是，受环保督查风暴影响，，小橡胶助剂厂已关停了 50%，大厂生产线由于多种原因限产，导致产品紧缺，价格大幅上涨，现在有的国产材料比进口的还贵，严重影响了轮胎企业的正常生产。以往关注的天然橡胶等价格因素已经不占主要，反而其他原材料的影响更大。整个轮胎行业不具备向下降价的基础。
轮胎行业不具备大幅上调价格的动力
我国轮胎行业总体是结构性过剩，是严重的买方市场。尽管炭黑、助剂等大幅上涨，但其传导到轮胎终端相对困难。目前轮胎最大的原材料橡胶价格在前段时间回落较大，现基本稳定，橡胶价格不支撑轮胎企业提价。临近年关，轮胎企业年底冲剌完成任务，产量会相对提高。在轮胎行业整体供大于求的情况下，轮胎企业为保市场，有些企业或多或少会搞促销。
轮胎企业在整个行业不景气的背景下很难提出大幅涨价的政策。年末经销商不用过多存货，应该清库存，保证年底的资金链，轮胎零售价格很难向上。
轮胎价格将以平稳为主
今年以来尽管橡胶价格波动较大，但目前的价位相对去年同期总体涨幅不大。辅料价格涨幅较大，这对轮胎企业生产经营造成影响，但轮胎企业在行业总体供大于求背景下首先会想办法内部消化。轮胎企业很难做出因此上调价格的政策。目前轮胎企业毛利率创历史新低，利润指标大幅下降，行业总体亏损严重，轮胎企业也没有向下调整价格的空间。基于此，判断轮胎价格的年末及年初将保持平稳态势是大概率事件。