近日，来自相关媒体报道称：由于对全球市场预期过度乐观，全球合成橡胶行业现在陷入了艰难境地。在市场形势好的时候，生产厂一哄而上，投资建设太多产能，亚太区尤其如此。然而，需求增长不及预测，许多公司只能苦苦支撑。目前，行业整体开工率低于70%。
在产能快速增长的同时，我国合成橡胶的开工率却在逐步降低。西北师范大学王芳平教授指出，装置的开工率在2015年创新低之后，2016年进一步降低，整体装置开工率不足50%。其中，聚丁二烯橡胶装置开工率约为45%，丁苯橡胶约为54%，丁基橡胶约为26%，聚异戊二烯橡胶不足13%。中国石油合成橡胶高级技术专家龚光碧指出，目前，我国乙丙橡胶、丁基橡胶和异戊二烯橡胶生产能力出现了过剩，开工率处于较低水平，不少装置自建成以来就一直处于停产状态。
据中商产业研究院大数据库数据显示
2017年9月，中国合成橡胶产量50.4万吨，同比下降8.2%。2017年1-9月，中国合成橡胶行业累计产量431.7万吨，与去年同期相比增长2.3%。今年的前几个月由于合成橡胶价格一路猛涨，也刺激了企业加速加大生产。后期随着合成橡胶价格的暴跌，产量也随着逐月下降。2016年中国合成橡胶产量为545.8万吨，同比增长8.9%。据中商产业研究院数据分析，预计2017年中国合成橡胶产量将达到575.6万吨。
合成橡胶是轮胎生产的重要原材料，去年合成橡胶价格出现倒挂，一路高涨超过了天然橡胶价格。不过今年年中合成橡胶价格迅速跌落，并且一蹶不振。产能过剩必将继续影响合成橡胶价格，未来有可能继续走低。对于轮胎企业而言，忍受了长时间的成本上涨压力，合成橡胶降价不失为一件值得高兴地好事。
