近来,固特异宣告与城市移动出行效力公司Tesloop正式协作。
固特异计划将自身在轮胎处理领域的专业技术,以及丰盛的处理经历,引进半自动驾御领域,助力电动车队进行高效运营。
Tesloop是美国本土的轿车效力公司,其车队全部运用特斯拉电动轿车。
固特异计划在所有Tesloop轮胎内部设备无线传感器,以此不断丈量和记载轮胎的温度和压力。
一同,信息处理中心会结合其他车辆数据,通过固特异根据云的专用算法,猜测轮胎修补或替换需求的目的。
固特异首席技术官Chris Helsel标明:“跟着新式移动出行生态系统逐步开展并初具规模,我们正在采用方法,紧跟交通运输业的技术改造脚步,并针对轮胎产品进行打破创新,以满意车辆的智能化需求。”
作为与Tesloop协作计划的一部分,固特异还准备将其移动出行车队解决计划,进一步扩展应用到乘用车领域。
在规划的停运时间内,固特异会为停靠在充电站的特斯拉车辆供应轮胎保养和修补效力。
除了供应车队处理效力外,固特异还与轿车制造商携手协作,为车辆控制系统供应轮胎信息,以前进安全和驾御功用。
固特异计划将自身在轮胎处理领域的专业技术,以及丰盛的处理经历,引进半自动驾御领域,助力电动车队进行高效运营。
Tesloop是美国本土的轿车效力公司,其车队全部运用特斯拉电动轿车。
固特异计划在所有Tesloop轮胎内部设备无线传感器,以此不断丈量和记载轮胎的温度和压力。
一同,信息处理中心会结合其他车辆数据,通过固特异根据云的专用算法,猜测轮胎修补或替换需求的目的。
固特异首席技术官Chris Helsel标明:“跟着新式移动出行生态系统逐步开展并初具规模,我们正在采用方法,紧跟交通运输业的技术改造脚步,并针对轮胎产品进行打破创新,以满意车辆的智能化需求。”
作为与Tesloop协作计划的一部分,固特异还准备将其移动出行车队解决计划,进一步扩展应用到乘用车领域。
在规划的停运时间内,固特异会为停靠在充电站的特斯拉车辆供应轮胎保养和修补效力。
除了供应车队处理效力外,固特异还与轿车制造商携手协作,为车辆控制系统供应轮胎信息,以前进安全和驾御功用。