日前，西班牙IDIADA（国际公认最具权威性的三家轮胎检查组织之一，另两家组织分别为德国TUV
SUD，荷兰RDW）为赛轮金宇集团多个尺寸标准的轮胎商品出具书面测试认证陈述，证明其抗湿滑功能等级均到达了欧盟标签法规A级标准；该批轮胎商品又经路试验证，翻滚阻力目标也到达B级乃至以上，一起耐磨性目标也比传统轮胎大幅提升了15%，也即归纳功能到达国际领先水平，赛轮金宇也因此变成全球第二家、中国榜首家有制作如此质量等级轮胎商品才能的轮胎公司（某国际轮胎巨子榜首批一样等级的商品是2016年12月底制作出的）。这不仅标志着中国在轮胎工业全体技能水平上已可与国际顶尖巨子比肩，尤其是，在新资料、新技术上获得打破后，还敏捷完成了商品质量功能的历史性赶超。
据悉，欧盟标签法规将轮胎抗湿滑性和翻滚阻力划分为A-G共7个等级，现在国产轮胎此两项要害目标通常都在F级、G级。抗湿滑功能，又称湿滑路面抓着功能，是轮胎最首要的功能之一，代表着运用的安全性，此项目标等级高与低的差异显而易见：在80km/h车速条件下，A级轮胎刹车间隔较F级轮胎可缩短18米，刹车间隔的大幅缩短，对交通事故发作时人身与车辆安全的含义不言而喻；而对乘用车来说，轮胎翻滚阻力由G级提升至B级，则轿车行进10万公里可削减油耗560升，依照每升油价6元核算，车主可节省约3360元的油费。也就是说，以往并不为人注意的轮胎质量等第的进步，不仅能大大增强轿车行进过程中的安全性，还能给消费者带来实实在在经济上的优点。
而赛轮金宇之所以能制作出国际最高质量等级的轮胎，首要是因为运用了怡维怡橡胶研讨院创造的“液体黄金”EVECTM（这是中国原始立异、自主立异的一种新资料，该资料被国际闻名期刊《国际轮胎技能》称为“液体黄金”，并选为封面技能；现在有关核心技能已经请求创造专利35项、PCT
9项），且在仅作为胎面胶运用、原有轮胎构造和斑纹并未改动的情况下，轮胎归纳功能目标即到达了当时国际最高质量等级，足见该资料的“奇特”，这一起也是与该国际轮胎巨子经过改动轮胎构造而非选用新资料完成一样质量等级所不同之处。
国际橡胶科学领域闻名专家、怡维怡橡胶研讨院院长王梦蛟博士介绍说，轮胎的功能首要取决于橡胶资料的功能和轮胎构造及斑纹规划，作为集基础研讨、使用研讨、共性要害技能研讨于一体的专业研制组织，怡维怡橡胶研讨院自2013年就开端进行组成橡胶湿法混炼技术技能的研讨与开发，成果商品便是EVECTM；这种以连续液相法制备的组成胶/白炭黑母胶，比较传统胶料，特点是胶料制作技术简化、能耗低、填料在橡胶中涣散得更好、加工功能好；而因为橡胶与填料的相互效果高，而填料与填料之间的相互效果低，所以表征轮胎翻滚阻力的动态滞后丢失低，表征轮胎抗湿滑功能的动态滞后丢失高，表征轮胎耐磨功能的补强因子高。一起，其制作技术愈加简化，各种资料能完成分子级混合，且混炼能耗可下降20%以上（吨混炼胶制作平均可节省电力80千瓦时以上），资料的终究功能相较于传统的干法混炼橡胶有明显进步。
王梦蛟进一步透露，此“液体黄金”现已完成了实验室研讨和中试结果验证期间，现在正在青岛董家口经济区依托“高功能橡胶新资料循环经济绿色一体化项目”施行工业化作业； 到时，其工业化使用必将加快中国轮胎公司商品升级进程，不仅将使中国轮胎商品打入欧美商场愈加四通八达、附加值更高，还将充分体现出科技立异在工业转型中的引领效果，推进供应侧构造性变革，推进中国轮胎工业新旧动能变换。
