前不久，浦林成山（山东）轮胎有限公司自主研制出VAC（Vacuum Absorb Convey）胎面智能传送系统。该系统通过自动检测、智能识别的方式，将胎面从挤出线自动装车至成型机智能传送到供料架上，实现了“以机代人”的全智能化操作，从而提高了产品质量，降低了工人劳动强度，提高生产效率及设备智能化程度。
目前国内全钢子午线轮胎生产过程中胎面等半成品大多采用人工拾取、摆放到百页车，运输至成型工序，再通过人工剥离塑料垫布、涂刷接头并搬运至成型机供料架上。在此过程中，不但工人负重搬运劳动强度大，而且还易造成半成品污染、拉伸、变形。
胎面智能传送系统通过胎面智能装车平台、AGV智能运输车及胎面智能机器人的建立，实现胎面半成品的智能化传送系统全线贯通。该系统具有以下特点：设备结构紧凑，对原有设备改动小，可利于老旧工厂推广；投资少，利用原有百页车不需要重新定做即可满足正常生产需要；胎面从挤出工序到成型贴合工序，不需人工干预，真正实现自动化智能化的操作。减少人工干预造成的半成品污染、拉伸、变形等问题；具有节省人力资源，减轻工人劳动强度，提高生产效率等优点。
该产品可减轻工人劳动强度55%，减少操作人员30%，提高轮胎动平衡性15%以上，达到出口美国三级标准，为国内轮胎行业在胎面半成品智能化改造升级方面提供了成功范例，具有广泛的行业示范效应。