2015年中国轮胎行业在艰难中前行，运行数据全面下滑，轮胎生产、出口量价齐跌。作为一名国有企业管理者，我认为，以优质原料升级保障轮胎优质制造是当前轮胎行业需要解决的重要课题，优质轮胎生产用的高端炭黑则是保证轮胎优质制造的关键要素之一。
据炭黑协会统计，2015年全国炭黑产能约为677万吨，产量不足500万吨，开工率仅为70%，炭黑行业销售收入利润率为-0.17%。多数炭黑企业开工不足，经营亏损，只有少数几家企业保持正常盈利水平与生产负荷。2015年全国炭黑出口73.3万吨，较去年下降12.87%，而进口的高价炭黑却高达8.4万吨。我国轮胎企业进口的炭黑主要为欧美地区品牌炭黑企业的高端产品，可见在中国炭黑产能过剩的现状下，高端炭黑仍有较大市场，高端炭黑的开发将成为当下炭黑企业走出困境的重要途径，同时也将有助于中国轮胎企业原料升级，降低进口成本，提升制造水平。
为此我建议，中国炭黑行业当前应以产品标准升级化解炭黑产能过剩，以炭黑产品的转型升级保障轮胎企业的优质制造。炭黑行业应朝差异化竞争道路迈进，实施产品标准升级，着力研发高端炭黑，例如绿色轮胎需要的低滚动阻力炭黑、高性能色素炭黑、导电炭黑、高端汽车橡胶制品配件炭黑等产品，以产品转型升级来化解炭黑产能过剩矛盾，逐步淘汰落后产能。
未来几年，炭黑行业在面临严峻挑战的同时也将迎来前所未有的发展机遇。“十三五”期间，炭黑工业将与轮胎工业同步发展，仍将以良好的增长势头保持供需平衡，在渡过淘汰整合期后，炭黑行业也将在产业集中度、运行效率、技术创新、节能低碳和可持续发展指标等诸多方面向炭黑工业强国道路迈进，助力国内轮胎企业实现转型升级。
（来源中国化工报）