企业并购现象是商界很常见的现象，一些大企业为扩展市场或是增加企业规模，就可能会开始谋求企业并购对象。最近一段时间，普利司通并购Pep Boys（佩普男孩）事件可谓是变数不断，而与普利司通抗衡的则是美国亿万富翁卡尔·伊坎（Carl Icahn），这让业界人士产生了疑问普利司通到底能不能并购Pep Boys。
10月下旬，普利司通与美国大型汽车配件连锁零售商Pep Boys（佩普男孩）达成协议，按理说协议签了，事情应该不会有变化了。可刚过一个月，Pep Boys就变了卦，原因是半路突然杀出个“程咬金”来。美国亿万富翁卡尔·伊坎（Carl Icahn）提出了8.63亿美元的收购要约，比普利司通的价格高出好几千万美元，这并购对象Pep Boys来说，肯定是选择价格高的一方。但是，普利司通绝不会就此收手，无奈之下，只好将收购价格从每股15美元提高到每股15.5美元。这样，并购总价就达到了伊坎提出的8.63亿美元。谁料伊坎并不善罢甘休。他将出价再次提高，达到每股16.5美元，使得总收购价格高达9亿美元。普利司通也不愿轻易放弃这个已经酝酿好久的计划。于是，其将收购报价增加到每股17美元。
目前，虽然伊坎暂时没有提出新的报价方案，但有关分析认为，这并不意味着此次并购已经有了最终结果。因为伊坎曾表示过，对于普利司通的任何报价，他都将给出每股高出10美分的价格，直至达到每股18.10美元的上限。
对这场高潮迭生的“收购连续剧”，或许有人不以为然：一个汽配和轮胎经销商，值得普利司通这个轮胎业老大花这么大的本钱吗？
针对这个疑问，我们来总结一下2015年轮胎行业的并购事件，也许你就会明白了。
4月14日，米其林公司宣布，出价6400万美元（约3.94亿元人民币），收购法国互联网轮胎销售商阿罗频公司40%的股份。5月，米其林以5000万英镑（约4.7亿元人民币）的价格，收购英国顶级轮胎网上商店黑圈轮胎网。紧接着在7月，该公司又以100%的股权，完购德国的第二大轮胎经销商Meyer Lissendorf。
第二季度，来自瑞典的轮胎制造商特瑞堡，完成对澳大利亚农用轮胎服务与经销公司Armstrong Tyres的收购。
11月16日，印度轮胎制造商阿波罗斥资4560万欧元（约3.1亿元人民币），收购了德国轮胎经销商Reifencom。
有关业内人士认为，随着轮胎市场全球化趋势的发展，制造商越来越重视掌控销售渠道，并且对线上与线下的重视程度不分伯仲。这导致一系列针对轮胎经销商并购案的发生。
但是轮胎制造商盯上的，大多是那些有一定规模，在市场上有高度话语权的经销商，而一些成规模的轮胎经销连锁店往往具备这种独特优势。因此，普利司通才会不惜血本，为争夺Pep Boys几次提价。
据了解，目前，中国国内有许多轮胎实体经营店处于半死不活的状态，利润微薄，前景黯淡。业界有一种观点认为，轮胎的线上销售将很快取代线下实体经营店，实体店已经不具备竞争优势。
而从全球轮胎制造商并购经销商的趋势看，这种判断只说对了一半。关键是，你的核心竞争力究竟在哪？