近期，美国美国钢铁工人联合会代表美国国内产业申请对中国企业展开轮胎“双反”调查，牵动着轮胎行业人士的心。在此次论坛上，来自美国橡胶制造商协会的统计项目主任JohnY.Wu，针对当前中国企业面临的问题提出了自己的意见。
他表示，美国市场其实是一个开放的市场，但是竞争性也很强，中国的轮胎企业通过多年的努力，成功地进入了美国市场，这相对来说，是一个成功的案例，更进一步说，也许是某种模式的成功。
但是，他反问道：“大家是想继续这种成功呢？还是想用其他的方式来改变呢？”
JohnY.Wu的话，引起了一些与会人士的深思。中国企业进入美国市场看上去很成功，但这是不是中国轮胎企业真正的成功？或者说，中国轮胎奇特有没有在美国市场成功地树立起自己的品牌，有一席地位呢？走“低价策略”路线，在美国消费者心中，中国轮胎已成为廉价商品的代表，堪称“质优价廉“。我们不能否认这个路线在某个意义上是错误的，毕竟刚进入美国市场，走“高大上”路线确实在某种程度上还需提高。
多年来，中国的轮胎产量逐年递增，特别是以轿车为主要用户的半钢子午胎，产量增长迅猛，目前年产量已经达到世界第一位，成为首屈一指的论坛大国。然而，在国际论坛市场上，中国论坛企业是一轮接一轮的贸易摩擦。
究其原因？质量？价格？技术？创新？没有打造自己的轮胎品牌？
不难发现不管提高轮胎的任何一项附加值，就要带动销售价格的提高。而轮胎由于是中国品牌，卖不上高价，所以这两方面似乎形成了矛盾！
一些有识之士认为，要想提高中国轮胎的国际品牌形象，并不是提高价格和提高研发投入这么简单，打破企业在发展过程中面临的成本和研发投入的瓶颈制约才是关键。而前提是，企业决策者首先要树立品牌意识，有长远发展打算。
或许，正如中国橡胶工业协会秘书长徐文英在会上所说，这次美国的“双反”，对于中国的轮胎企业来说，不是什么好事情，但也许会促进企业改变低价出口的模式。