中国橡机网近日，《中国电子报》记者初探天津的智能制造，对百利环保、天津长荣、赛象科技等典型的装备制造企业进行实地采访和调研，试图揭开天津制造业蝶变之谜。赛象科技总经理史航接受记者采访，日前《中国电子报》以《天津典型的3家装备制造企业是如何实现智能化的？》为题对采访内容进行了报道，以下是报道内容节选。
围绕天津市国家先进制造研发基地的定位，依据《中国制造2025》战略部署，天津正在布局自动化、智能制造化和个性化生产与服务性需求相结合的产业体系，并定下了目标--到2020年，工业总产值达到4万亿元以上，制造业和先进制造业比重分别达到90%和70%以上，努力建成全国乃至全球国际先进制造业聚集区和研发基地。
赛象科技：打造轮胎厂智能化解决方案近两年来，在国内轮胎及上下游企业经营都在面临不景气的低迷窘境时，有一家轮胎设备制造企业，凭借为全球轮胎客户提供定制化解决方案和向服务化转型，仍在源源不断地收获订单。这家企业就是天津赛象科技股份有限公司(以下简称"赛象科技")。从1989年创业以来，赛象科技在橡机行业持续不断地投入研发、进行技术创新和探索，目前在子午线工程胎领域已成为龙头企业，并与法国、德国等全球轮胎著名轮胎企业建立了稳定的合作关系，出口的产品越来越多，并逐渐向高端客户转移。"
互联网+"的两种解读赛象科技总经理史航向《中国电子报》记者指出，现在"互联网+"成为流行词汇，似乎一切事物后面加上互联网的后缀都变得高、大、上起来，具体到机械行业来讲就是以互联网为基础+智能制造+大数据分析+远程控制+云服务等，最终达到智慧工厂的目标，这一定是未来发展的方向和趋势，赛象称之为向上加。但是要实现上述目标，首先必须保证单机设备或生产线连续、稳定的生产，要做到连续、稳定的自动化生产，单机设备或生产线上的每个独立部套、单独零件都必须要满足质量要求，赛象称之为向下加。只有向下加的实，基础打的牢，向上加任何东西才能不出问题，如果设备的稳定性不高，质量不可靠，向上加的东西越多，造成的损失也会越大。
赛象的做法是"向上加"的同时，坚持"向下加"，某种程度上"向下加"的力度还要更大些。之所以出现此类现象，我们发现国外企业在采购设备的过程中，也输出了管理。以德国著名轮胎公司为例，在设备采购前，赛象首先收到的是数10种技术标准文件，涵盖设计、加工、装配、包装、问题反馈等各个环节，弄清楚标准后，再进行技术交流、报价、直至签订合同，同时在生产制造过程中也必须保证各种标准得到有效的执行。总结起来很简单，我要采购什么标准的产品，你必须保证按此标准制造出来。反观国内轮胎公司订货，绝大多数只是泛泛的规定执行某某国标，而设备制造商也就泛泛的执行标准，结果也就可想而知。
我们国内大多数轮胎企业由于提不出标准，只能花高价去欧美企业购买设备，而世界著名轮胎企业通过制定标准，输出管理从赛象购买的是性价比最高的设备。这些年来，通过与世界著名企业合作，我们从管理上始终坚持搭建体系，制定标准，执行标准，完善修订，持续提升，能够做到你能提出标准，我按你的标准制造，你提不出标准，请按我的标准制造。通过多年的努力，赛象的产品质量不断提升，品牌效应逐步显现，2014年4月，赛象科技与德国某著名轮胎企业达成合作协议，为其量身定制设计巨型工程子午线轮胎成型装备，并输出到其德国总部工厂，这也是中国橡机行业第一次将成套设备出口到以制造业闻名的德国，此台设备赛象科技拥有全部知识产权，展现了赛象科技的整体实力。同年6月，赛象科技为印度BKT轮胎公司设计制造了巨型工程子午线轮胎成套关键装备，可以生产直径约3.5米的巨型工程子午线轮胎，成为印度轮胎制造史上之最，填补了印度市场空白。
多线并举布局智能制造赛象科技正在为全球轮胎客户提供定制化解决方案，实行定制化设计、制造与服务，并希望通过"四化"--制造数字化、管理信息化、产品智能化、服务平台化，实现由制造到智造的转变、由产品向服务的转型。"我们以前是卖单个产品、设备，现在要卖智能化和自动化的解决方案，未来要把服务加进去，既做方案又做服务，由制造型企业向服务型企业转型。"史航告诉记者。"向下加"已做好，单机设备已实现智能化的赛象科技，这一次在生产现场智能化的道路上选择了一条捷径--收购。除了自主研发，赛象科技还在资本市场上动作频繁。用收购、参股等方式，快速进入自动化物流等相关领域，获取专利、技术、渠道，丰富了自己的产品线，为"向上加"的目标又迈出坚实的一步。
2014年底，赛象科技相继收购了广州市井源机电设备有限公司(以下简称"井源机电")，参股了廊坊智通机器人系统有限公司(以下简称"智通机器人")。井源机电的强项在于AGV智能物流，有利于赛象科技对轮胎物流自动化智能系统的建设。智通机器人创立者甘中学博士此前是ABB集团机器人研究中心主任兼北美首席科学家，在机器人自动化系统方面有深厚的积累。"赛象是想要利用本身强大的制造能力，加上收购而来的自动化物流，逐步为轮胎厂打造一个包含轮胎智能装备-自动化物流的完整解决方案，并最终向智慧工厂迈进。"史航解释道。目前，赛象科技在资本市场上的收购已在轮胎行业显现出协同效应。青岛森麒麟轮胎有限公司在泰国建立新工厂的时候，一次性订购了赛象科技43台AGV物流小车;上海双钱轮胎在规划未来新建的智能化工厂时，赛象科技已参与进工厂布局和工艺流程的设计。对于赛象科技来说，未来产品和技术的发展方向正是信息化、智能化、柔性化、无人化。"中国制造已经到了转型的关键时期。跟随性研发到了瓶颈阶段，必须要从跟随制造走向自主研发、独立创造。"史航向记者强调。