采用强悍的胎面花纹设计,应用新型耐磨损胎面配方,采用更细小粒径尺寸的炭黑以及耐磨高分子聚合物的配方,有效提高了轮胎的磨耗寿命。
二、卓越的静音性能
OPEN COUNTRY A/T II采用最佳花纹块尺寸和间距变化方案,最大限度降低了行驶过程中可能产生的噪声。
三、应用T-Mode技术提高耐偏磨性
OPEN COUNTRY A/T II运用计算机模轮胎拟技术(T-Mode技术),对轮胎花纹沟槽排出路面积水的情况、微小的振动变化、摩擦力、滚动阻力及接地面形状在计算机上进行模拟,辅助设计最佳胎面断面轮廓和最佳的胎面接地压力分布,使得轮胎耐偏磨性能大为提升。
四、出色的驱动力
锯齿形细纹槽,胎肩部的交错扇形横向花纹块,花纹以及块内的沟槽设计,增强了OPENCOUNTRY A/T II在铺装、沙石、泥泞等路面上的驱动通过能力,有着超高性能的表现。
五、安全的结构设计
采用强韧的双层钢丝及尼龙加固束带保护层设计,提高了高速耐久性和耐磨性;采用两层胎体帘线结构的设计,提高耐久性及防外伤性能,起到充分保护轮胎的作用。
目前,通伊欧的这款OPEN COUNTRY A/T II新型SUV轮胎已经全面投放市场,在北美市场,这款产品被美国杂志刊登并获得高度评价,在名为【HD TRUCK】的杂志中,介绍刊登了虽然全路况轮胎兼顾铺装/非铺装路性能非常困难,但TOYO OPENC OUNTRY A/T II高度的实现了这一诉求。还特别提及了此款产品的耐磨性能和静音性能十分卓越。此外,福特也认可OPAT2这款产品,并在F-250以及F-350上进行OE配套。
综上所述,相信OPEN COUNTRY A/T II在中国市场会有不错的表现,这也为通伊欧轮胎未来打造性能更为卓越的SUV轮胎开了一个好头。